|
Megy a harc Buttonért
[origo] 2004.10.25. 22:18
 A Brazil Nagydíj első kiesője az a Jenson Button lett, akinek ügyében a Williams éppen a múlt héten veszített a szerződésfelügyelő-testület (CRB) előtt.
A bírák megállapították, érvénytelen az angol kék-fehérekkel kötött szerződése, így a 2005-ös esztendőt jelenlegi együttesénél, a BAR-nál kell eltöltenie. Lelépési díj ellenében persze távozhat, az első - talán nem teljesen őszinte - nyilatkozatokban ennek lehetőségét minden érintett kizárta. A The People című bulvárlap értesülése szerint most Sir Frank Williams azzal kereste fel kollégáját, David Richardsot, van hárommillió fontja, hadd vigye a fiút, aki amúgy is az ő csapatában szeretne szerepelni.
"Sir Frank megígérte, a bíróságon nem fog harcolni Jensonért" - idézett a lap egy "bennfentest". "Arra azonban készek vagyunk, hogy fizessünk érte. Williams nem hülye, nem fog irreális összeget leszurkolni érte, de szerinte 'néhány milliót' megér, hogy mielőbb nálunk versenyezzen." A titokzatos forrás elárulta, már 2005-ben számítanak Buttonra, de ha nem jön össze, beérik 2006-tal is. Egy másik hétvégi hír szerint a csapat az angol menedzsmentjétől próbálja majd bevasalni azt a hétszázezer eurót, amelyet az ügyre költött, merthogy "az Essentially Sports azt a (hamis) látszatot keltette, hogy jogszerűen kötnek szerződést Buttonnal." A Williams különben a hétvégén elárulta, kettő-nyolc héten belül nevezi meg második pilótáját, az ülésre immár hivatalosan is jó esélyekkel pályázik Antonio Pizzonia, David Coulthard, Nick Heidfeld, de a jelöltek között van Anthony Davidson és a Forma-3000 bajnoka, Vitantonio Liuzzi is.
| Dennis fényezi Montoyát |
|
Ron Dennis McLaren-csapatfőnök szerint Juan Pablo Montoya még fejlődhet, közel sem ért pályafutása csúcsára. "Hiszünk abban, hogy nálunk még jobb eredményeket ér el, mint eddig. Pedig már többször bizonyította remek képességeit" - mondta a wokingi istálló első számú vezetője. A kolumbiai klasszis négy szezont töltött a Williams-BMW-nél, 68 futamon négyszer nyert, huszonkétszer állt dobogóra, tizenegyszer indult a legjobb rajthelyről, s 217 pontot gyűjtött. "Már beszéltünk a jövő évről, s Juan Pablo rendkívül fogékony volt a gondolkodásmódunkra, tanácsainkra. Sohasem mondjuk azt a pilótáinknak, hogy mit csináljanak, csak segítünk nekik abban, hogy jól megértsék az őket érintő dolgokat" - tette hozzá Dennis. A csapatfőnök azt is elmondta, mindenki örül annak a McLarennél, hogy jövőre Montoya és Kimi Räikkönen indul a futamokon a csapat két autójában. "Természetesen hatalmas lesz az elvárás, de ez nem jelenthet problémát. Ezzel együtt kell élnünk."
(MTI)
| | Hogy végül ki lesz a befutó, egyelőre rejtély, Montoyával kapcsolatban viszont világos minden, mint a nap. A kolumbiai utolsó versenyét teljesítette kék-fehér szerelésben, jövőre már Räikkönen csapattársa lesz a McLarennél. Csak úgy, miheztartás végett vívtak egy káprázatos csatát a boxutcában, egyikük sem akarta előre engedni a másikat. Azt a csatát még a finn nyerte (túlzott keménykedésért utóbb tízezer dollárra büntették, a versenybíróság szerint előre kellett volna engednie a dél amerikait; ugyanennyit kellett fizetnie Heidfeldnek is veszélyes manőverért, a boxutcában majdnem elkaszálta Räikkönent), a pályán viszont a pályafutása eddigi talán legkoncentráltabb versenyét teljesítő Montoya rögtön büntetett. "Még mindig alig hiszem el" - lelkendezett kisfiúsan. "Életem első versenye, amelyen vezettem, épp a 2001-es Brazil Nagydíj volt: akkor azt gondoltam, nyerhetek, erre kiestem. Örülök, hogy most összejött a siker, sose rossz ómen így zárni a szezont. Az első körökben nagyon szenvedtem, míg gumijaim nem érték el az üzemi hőfokot, több helyet visszaestem. Utána nagyobb tapadásom volt, mint bárki másnak, de a sikert nem csak ennek, hanem Sam Michael technikai igazgató remek stratégiájának is köszönhetem. A legjobbkor hívott ki, hogy az intermediate abroncsokat szárazra cseréljem."
"Csodálatos, hogy négy évi - hullámhegyekkel- és völgyekkel teli - közös munka után így búcsúzhattam a csapattól, szeretnék köszönetet mondani Sir Frank Williamsnek, és mindenki másnak, aki ezt lehetővé tette. Már készülök a közös munkára Kimivel, szerintem jól kijövünk majd."
"Közel voltam a győzelemhez, de nem eléggé" - értékelt már Räikkönen, aki a Belga Nagydíjon azért begyűjtött idén egy győzelmet. "Jó verseny volt, amit tudtam, kihoztam magamból, s noha szívesebben álltam volna a dobogó legmagasabb fokára, nem lehetek elégedetlen. Néhány kör után vezettem, miután azonban ledobtam az intermediate abroncsokat, nem tudtam tartani Juan Pablo tempóját. Irtózatosan nehéz szezon volt ez a csapat számára, mindenki kőkeményen dolgozott, de legalább megérte, hiszen zárásként újra a pódiumra állhattam. A magam részéről várom szeretettel Juan Pablót, remélem, jövőre az Ausztrál Nagydíjtól az első helyért harcolhatok."
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
